Hệ thống điều hòa giúp lưu thông và giúp tối ưu nhiệt độ cho luồng không khí trong xe, vì thế chúng ta không cảm thấy ngột ngạt khi ở trong một không gian kín như vậy, nhất là trong điều kiện khí hậu nóng bức và nhiều bụi bặm nư Việt Nam. Hệ thống điều hòa ngừng hoạt động là một phiền phức không nhỏ. Vậy tại sao chúng ta không tìm hiểu những nguyên nhân làm cho...
Hệ thống trợ lực tay lái được xem là bước tiến quan trọng trong lịch sử ô tô thế giới. Hiện nay, tay lái trợ lực dầu và trợ lực điện đang được sử dụng phổ biến trên các mẫu xe. Tuy nhiên do kết cấu và nguyên lý hoạt động hai hệ thống trợ lực tay lái này khác nhau nên hiệu quả xung quanh chúng vẫn còn nhiều ý kiến trái chiều. Trợ lực tay lái từ buổi...
Thời gian gần đây liên tiếp xảy ra những vụ tai nạn giao thông thảm khốc. Có nhiều nguyên nhân được đưa ra, nhưng một nguyên nhân khá phổ biến là lỗi hệ thống phanh. Những chiếc xe khách, xe tải đang hoạt động hiện nay chủ yếu sử dụng hệ thống phanh khí cổ điển nhưng cực kỳ an toàn. Nó là hệ thống phanh khá phổ biến, thường sử dụng trên các loại xe hạng nặng như...
Hệ thống dẫn động AWD và 4WD khác nhau như thế nào? Dẫn động 4 bánh toàn thời gian không có nghĩa là 4 bánh được nhận cùng một lượng mô-men xoắn như nhau. Tùy vào điều kiện vận hành, xe sẽ tự tính toán để có mức mô-men truyền tải khác nhau. Ví dụ, khi chạy trên đường nhựa phẳng, điều kiện thời tiết khô ráo như cao tốc, tỷ lệ mô-men truyền tới cầu trước-sau là 80-20...
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS ngày nay đã được trang bị trên rất nhiều mẫu xe mới hỗ trợ cho việc lái xe an toàn và hiệu quả hơn. Tuy nhiên, có một điểm đáng chú ý là khách hàng, đặc biệt là nữ giới, dường như chưa quan tâm nhiều đến ABS. Thậm chí nhiều người cầm lái hàng ngày nhưng vẫn không biết xe mình có trang bị hay không và hoạt động của bộ...
Hư hỏng thường gặp do lực phanh thiếu (i) Má phanh bị mòn (ii) Má phanh dính dầu hoặc nước (iii) Thiếu dầu phanh (iv) Má phanh trượt (v) Có khí trong hệ thống phanh (vi) Xy-lanh chính bị bó cứng (vii) Ma phanh không dán chắc (viii) Hư hỏng các đường chân không Phanh kêu (i) Má phanh hỏng (ii) Má phanh mòn (iii) Thắng dính vật lạ (iv) Guốc phanh bị biến dạng , lắp sai (v) Bề mặt guốc phanh , đĩa phanh bị mòn Hư hỏng thường gặp do má...
Vì những nguyên nhân nhất định, bình ắc quy ô tô của bạn bỗng dưng hết sạch điện sau khi để xe qua đêm trong gara. Tìm hiểu một vài nguyên nhân dưới đây giúp bạn khắc phục kịp thời sự cố này. Ắc quy hết điện chỉ sau một đêm là do có một vài mạch điện vẫn còn hoạt động, nó lấy năng lượng điện từ ắc quy mặc dù chìa khóa xe đang ở vị trí “OFF”....
Kiểm tra bảo dưỡng thay thế má phanh ô tô cần lưu ý những gì? Những nguyên nhân khác như chất lượng má phanh kém, lò-xo gãy, guốc phanh không đồng tâm… tạo ra âm thanh do ổ bi bị mài mòn quá mức cũng nên có cách kiểm tra và sửa chữa phù hợp. Một chi tiết quan trọng nữa cũng ảnh hưởng đến hoạt động của phanh là hệ thống dây phanh bên dưới gầm xe, kiểm...
Nếu chẳng may xe chết máy giữa đường, không thể nổ máy trở lại do hết ắc-quy, thì đẩy nổ là cách khắc phục trước tiên tài xế nên sử dụng. Tuy nhiên, biện pháp hướng dẫn đẩy xe nổ chỉ áp dụng cho xe số sàn, có sử dụng bàn đạp ly hợp. Dưới đây là các bước cần thực hiện để khởi động xe số sàn hết ắc-quy. Trước tiên, để có thể áp dụng biện pháp đẩy,...
Thông thường, ắc quy sẽ có tuổi thọ từ 1-4 năm và tùy theo lý do mà có thể phải thay thế sớm hơn dự định. Dưới đây là một vài cách giúp bạn nhận biết khi nào ắc quy cần thay mới. Khi nào bạn cần thay ắc quy xe? Trên thực tế, ắc quy xe có nhiệm vụ là cấp điện cho starter và hệ thống phun nhiên liệu, từ đó giúp xe khởi động. Sau khi xe bắt đầu...