Động cơ xả khói trắng là hiện tượng khá phổ biến trên các xe hơi. Khói trắng từ xe hơi thực chất là do hơi nước và các thành phần khác của khí thải bị ngưng tụ trong ống pô của xe hơi. Khi dòng khí thải nóng thoát ra từ động cơ gặp phải khí lạnh nằm trong ống pô sẽ tạo sương mù trắng, thậm chí còn dưới dạng giọt nước. Vậy nguyên nhân xuất hiện khói...
Theo những người có kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng xe ô tô, căn cứ vào màu sắc của bugi chúng ta cũng có thể biết được những vấn đề mà động cơ xe ô tô đang gặp phải. Căn cứ vào màu sắc của bugi chúng ta cũng có thể biết được động cơ xe ô tô đang gặp vấn đề gì Mặc dù là một chi tiết nhỏ nhưng bugi lại giữ vai trò rất quan trọng. Bugi là...
Bugi trên xe ô tô là chi tiết quan trọng trong hệ thống đánh lửa của động cơ xăng. Nó cung cấp tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí được nén ở áp suất cao để sinh công suất cho động cơ. Cấu tạo cơ bản của một bugi bao gồm: Cực mát ( cực được uốn cong), cực tâm ( cực đánh lửa), khe hở đánh lửa giữa cực mát và cực...
Bộ phận giúp khởi động chiếc xe hiệu quả nhất là Bugi sấy trên động cơ, đặc biệt là trong thời tiết giá lạnh. Không chỉ trong công nghiệp vận tải, máy công trình mà cả trên ô tô phổ thông động cơ diesel ngày càng được áp dụng rộng rãi, nhờ sức mạnh vượt trội và tính kinh tế. Một trong những kiến thức cơ bản cần biết giúp bạn kiểm soát chiếc xe sử trong quá trình sử dụng...
Ngày nay, các mẫu xe mới đa số đều có được hệ thống trợ lực tay lái do xu hướng bố trí dồn trọng lượng thân xe về phía cầu trước dẫn hướng. Tính năng này đặc biệt phát huy tác dụng khi phương tiện đứng yên hoặc di chuyển chậm, bên cạnh đó tay lái trợ lực cho khả năng vận hành linh hoạt và ổn định hơn khi gặp địa hình xấu. Trợ lực tay lái thủy lực...
Quan sát là chìa khóa để giữ cho xe đáng tin cậy. Nhận ra các vấn đề bugi sớm có thể cải thiện mức tiết kiệm nhiên liệu và tránh sự cố khi lái xe. Triệu chứng cho thấy bugi ô tô có vấn đề và khắc phục Theo kinh nghiệm ô tô, một bugi trung bình có thể phát tia lửa 27,5-110 triệu lần trong suốt tuổi thọ hoạt động. Mỗi lần, bugi sẽ mất đi một vài phân tử...
Ngày nay, các mẫu xe mới đa số đều có được hệ thống trợ lực tay lái ô tô do xu hướng bố trí dồn trọng lượng thân xe về phía cầu trước dẫn hướng. Tính năng này đặc biệt phát huy tác dụng khi phương tiện đứng yên hoặc di chuyển chậm, bên cạnh đó tay lái trợ lực cho khả năng vận hành linh hoạt và ổn định hơn khi gặp địa hình xấu. Hiện nay có...